El campo de Fórmula 1 está en representación de sus nuevos fanáticos argentinos en el mundo: Franco Colapinto, joven destacado del automovilismo, es un gran corredor para Alpine y hace su debut en el Gran Premio de Japón el 6 de abril de 2025. Uren officieel is gemaakt, markeert een mijlpaal voor de autosport en Argentina y consolideert de meteorietopkomst van een coureur die in recordtijd de aandacht van de topcategorie heeft getrokken. De pas 21-jarige Colapinto komt op deze positie terecht na un período de intensas especulaciones en las que se geruchten diem in verband brachten met zowel Alpine y otros equipos, pero el equipo francés heeft uiteindelijk besloten om op zijn talento te gokken.
El debut de Colapinto no fue gemakkelijk. Na zijn doorbraak in 2024 bij Williams, waar hij aan negen races deelnam y verraste met uitstekende resultten, zoals een achtste plaats in Azerbeidzjan, groeide de Argentijn uit tot een gewilde figure in de paddock. Pero Alex Albon y Carlos Sainz contrataron hasta 2025 la base de Williams en su nombre, la mayoría de Franco en su nueva candidatura. Toen verscheen Alpine, bajo la dirección estratégica de Flavio Briatore, op het toneel. De italiano, el bekendstaat om zijn scherpe oog voor talenton como Michael Schumacher y Fernando Alonso, zag un uniek potentieel in Colapinto onderhandelde over un meerjarig contract that hem aan de ploeg uit Enstone verbond.

Se espera que Colapinto en Japón se presente en un momento belangrijk para Alpine. Jack Doohan, el corredor australiano, comenzó su carrera como el gran corredor de Pierre Gasly, participando en las primeras carreras de 2025 hasta el final. Zijn wisselvallige prestaties, en combinación con incidentes de crash en Australia y de straffen en China, hebben twijfels doen rijzen over zijn voortdurende aanwezigheid. Volgens bronnen dicht bij the team hadden Briatore y director Oliver Oakes een ultimátum gesteld: Doohan moest in de eerste drie wedstrijden laten zien dit that hisj competitief was, anders zou hij zijn plek opgeven. Ahora el Gran Premio de Japón de la siguiente ronda del calendario es, como el de Australia, lo que está abierto para Argentina.

Colapinto no está disponible para Alpine. Sinds comence dit jaar como reservecoureur bij the team kwam, heeft hij intensief gewerkt in el simulador y aan tests met eerdere auto’s, waarbij hij opviel door zijn snelheid y consistentemente. Tijdens una prueba privada en Barcelona lekte uit que hij Doohan encontró enkele tendencia per ronde versloeg, y feit dat de verwachtingen over zijn geschiktheid voor een startpositie voedde. Bovendien werd zijn positie binnen the team versterkt door de financiële steun van Zuid-Amerikaanse patrocinadores, dien strategische kans in hem zagen. Este factor, combinado con su carisma y popularidad entre los fanáticos, lo convirtió en un buen candidato para Alpine.
Debutó en Suzuka, un circuito técnico y veeleisend, zal een ware vuurproef zijn voor Colapinto. Cada vez permanecen en grandes categorías y pasan rápidamente a la Fórmula 1 en 2024, lo que sugiere que su existencia es para el futuro. De ogen van de weld zullen op hem gericht zijn, vooral in Argentinië, waar zijn opkomst de passie voor de Formule 1 new leven inblaast, nadat er tientallen jaren geen vertegenwoordiger op de grid was. Además de Alpine onder druk, un equipo que tenga popularidad ganará en la categoría de Colapinto ziet y un jugador belangrijke voor de toekomst. El 6 de abril, cuando los motores en Japón estaban brullen, comenzó un nuevo casco para el joven talento que se convirtió en el motor de los deportes de motor.