Hace unos momentos, el viernes 21 de marzo de 2025, a las 9:58 PM PDT, Elon Musk, el CEO de Tesla que actuó como precursor, respondió con tonos sobre la creciente presión de los inversores que pidieron su renuncia inmediata. El emprendedor multimillonario, que conduce desde Tesla desde 2008, ha estado pasando por uno de los períodos más turbulentos de su mandato, mientras que el gigante del automóvil eléctrico está luchando con la caída en el precio de las acciones, el boicot generalizado y el creciente descontento para su participación política. En una declaración concisa pero explosiva de 8 palabras, Musk respondió directamente a las solicitudes, lo que provocó un shock en el mundo de las finanzas y la tecnología.

La declaración, publicada esta noche durante una reunión del personal que transmitió la transmisión en vivo con los empleados de Tesla, fue una refutación directa a las opiniones de inversores como Ross Gerber, un accionista desde hace mucho tiempo de Tesla y uno de los primeros partidarios de la compañía. Gerber, who openly expressed his concerns, publicly asked for Musk’s resignation on March 19, citing a 53% drop in the Tesla actions price from the peak reached in mid -December 2024. Gerber, whose company Gerber Kawasaki Wealth & Investment Management holds about 262,000 Tesla shares, accused Musk of having damaged the reputation of the company through its divisive political actions, in particular, in particular His Paper en el Departamento de Eficiencia del Gobierno (DOGE) de la administración Trump. En una entrevista con Sky News, Gerber dijo que las ventas de Tesla colapsaron porque el liderazgo de Musk se ha vuelto “tan dividido” que los consumidores se están alejando de la marca a pesar de sus mejores productos.

La participación de Musk en el dux, una iniciativa controvertida dirigida a reducir drásticamente el gasto federal, causó fuertes reacciones negativas. Desde que el presidente Donald Trump asumió el cargo el 20 de enero de 2025, Musk ha liderado los esfuerzos para eliminar los desechos gubernamentales percibidos, incluido el cierre de agencias federales enteras. Esto condujo a protestas en los Estados Unidos y Europa, con activistas que se dirigieron a las salas de exhibición y a los vehículos Tesla. En la ciudad de Nueva York, el 14 de marzo, más de 250 manifestantes se reunieron de una sala de exposición de Tesla, manteniendo señales con la palabra “almizcle debe irse” y “fascismo bloqueado ahora”. Según lo que se informó, desde que Trump subió al cargo, se han producido más de una docena de vándales contra las propiedades de Tesla, lo que lleva a Trump a etiquetar estas acciones como “terrorismo interno” e incluso para comprar un Tesla para apoyar la causa.

Las consecuencias financieras para Tesla son graves. Las acciones de la compañía, que habían alcanzado el pico de casi $ 480 por acción a mediados de diciembre de 2024, colapsaron hoy en alrededor de $ 248.71, con una impresionante caída del 48%. Esto representa una pérdida de valor de mercado de más de 800 mil millones de dólares y hace de Tesla uno de los títulos con los peores actuaciones en el índice S&P 500 este año. Los analistas atribuyen esta caída a una combinación de factores: las controversias políticas de Musk, la creciente competencia de los fabricantes de automóviles chinos y la incertidumbre económica general causada por las políticas comerciales de Trump, incluidas las nuevas tareas de bienes de Canadá, México y China, los principales proveedores de Tesla.

En respuesta a las protestas de los inversores, las ocho palabras de Musk han sido más directas que nunca: “No me voy, Tesla estará a rango”. La declaración emitida durante la Asamblea General fue aceptada por una mezcla de risas y aplausos por parte de los empleados, pero no sirvió para disipar las preocupaciones de los inversores. Luego, Musk enfrentó la reciente ola de vandalismo contra las propiedades de Tesla, instando a los críticos a “dejar de estar tan locos” y expresar frustración por lo que él percibe como un movimiento coordinado de “demolición de Tesla”. Subrayó el futuro potencial de Tesla, en particular en los mercados de robotaxi y roboti humanoide, y elogió el próximo cibercab y los robots Optimus, llamándolos revolucionarios. “Es muy difícil para aquellos que invierten en la bolsa de valores que imaginan un futuro en el que una flota de 10 millones de vehículos es de cinco a diez veces más útil”, dijo Musk, refiriéndose a su visión de vehículos autónomos, prometido durante algún tiempo.

El optimismo de Musk, sin embargo, contrasta con la triste realidad de Tesla. Las ventas disminuyeron significativamente, 45% en Europa en enero de 2025, a pesar del crecimiento general del mercado de vehículos eléctricos. En los Estados Unidos, en 2024 Tesla registró la primera disminución en las ventas en más de una década (-1.1%). La bolsa de automóviles nacionales de Edmunds descubrió esta semana que los propietarios de Tesla están vendiendo sus vehículos a precios récord, lo que podría inundar el mercado de automóviles usados ​​y bajar aún más los precios. Al mismo tiempo, competidores como Alphabet Waymo están expandiendo sus servicios de carreras libres de conducir, representando una amenaza directa a las ambiciones de Tesla en el campo de los vehículos autónomos.

Las solicitudes de renuncia de Musk no son nuevas, pero se han intensificado en las últimas semanas. Las solicitudes de Gerber reflejan las opiniones de otros inversores, como Christopher Tsai, quien le dijo a The Guardian que la participación política de Musk estaba causando una reacción “desfavorable” del mercado. Algunos accionistas de Tesla también solicitan el despido de Musk en plataformas como el Tesla Investor Club en Reddit, citando sus actividades controvertidas (administrar Tesla, SpaceX, X y Now Dege) y sus controvertidas actividades en las redes sociales. Los críticos afirman que el comportamiento de Musk, incluido su saludo “romano” y sus puestos provocativos, ha alejado una parte importante de la clientela de Tesla, en particular en los mercados liberales.

A pesar de la presión, el almizcle sigue siendo provocativo. Tiene alrededor del 12.8% de las acciones de Tesla y, por lo tanto, tiene una influencia considerable, incluso si no posee una participación mayoritaria. Para eliminarlo del papel de CEO, sería necesaria una decisión de la Junta Directiva de Tesla o un voto de los accionistas. Ambas situaciones se vuelven más difíciles por la posición consolidada de almizcle y por los lazos históricos de la junta directiva con él. La CEO de Tesla, Robyn Denholm, ha sido criticada por su supuesta falta de independencia. Algunos inversores dudan de su capacidad para frenar a Musk después de que recaudó más de 532 millones de dólares en acciones de Tesla.

Si bien se desata la controversia, el futuro de Tesla está en juego. Aunque Musk sigue siendo fiel a su visión, la creciente inquietud entre los inversores y los consumidores sugiere que su liderazgo podría representar más un obstáculo que una ventaja en el clima actual. Queda por ver si Tesla podrá superar esta tormenta y recuperar su posición como líder del mercado en vehículos eléctricos. Pero las ocho palabras de Musk no hicieron nada más que alimentar a un fuego ardiente.