Hace apenas unos momentos, el viernes 21 de marzo de 2025, a las 9:58 p.m. PDT, Elon Musk, el polarizante CEO de Tesla, respondió con una acalorada respuesta a la creciente presión de los inversores que exigían su renuncia inmediata. El empresario multimillonario, que ha dirigido Tesla desde 2008, está experimentando uno de los períodos más turbulentos de su mandato, mientras el gigante de los autos eléctricos lucha con una caída del precio de las acciones, boicots generalizados y un creciente descontento por su participación política. En una declaración concisa pero explosiva de ocho palabras, Musk abordó directamente las demandas, enviando ondas de choque a través del mundo financiero y tecnológico.

La declaración, realizada durante una reunión del personal de Tesla transmitida en vivo esta noche, fue una refutación directa a las opiniones de inversores como Ross Gerber, un accionista de Tesla desde hace mucho tiempo y uno de los primeros partidarios de la compañía. Gerber, quien ha expresado abiertamente sus preocupaciones, pidió públicamente la renuncia de Musk el 19 de marzo, citando una caída del 53% en el precio de las acciones de Tesla desde su pico a mediados de diciembre de 2024. Gerber, cuya firma Gerber Kawasaki Wealth & Investment Management posee alrededor de 262.000 acciones de Tesla, acusó a Musk de dañar la reputación de la compañía a través de sus acciones políticas divisivas, particularmente su papel en el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) de la administración Trump. En una entrevista con Sky News, Gerber dijo que las ventas de Tesla habían caído drásticamente porque el liderazgo de Musk se había vuelto “tan divisivo” que los consumidores se estaban alejando de la marca a pesar de sus mejores productos.

La participación de Musk en DOGE, una controvertida iniciativa para recortar drásticamente el gasto federal, ha provocado una reacción negativa significativa. Desde que el presidente Donald Trump asumió el cargo el 20 de enero de 2025, Musk ha liderado los esfuerzos para eliminar el desperdicio gubernamental percibido, incluido el cierre de agencias federales enteras. Esto provocó protestas en todo Estados Unidos y Europa, con activistas atacando las salas de exposición y los vehículos de Tesla. En la ciudad de Nueva York, más de 250 manifestantes se reunieron frente a una sala de exposición de Tesla el 14 de marzo, sosteniendo carteles que decían “Musk debe irse” y “Bloqueemos el fascismo ahora”. Según informes, ha habido más de una docena de actos de vandalismo contra la propiedad de Tesla desde que Trump asumió el cargo, lo que llevó a Trump a calificar estas acciones como “terrorismo doméstico” e incluso a comprar un Tesla en apoyo.

Las consecuencias financieras para Tesla son graves. Las acciones de la compañía, que alcanzaron un máximo de casi 480 dólares por acción a mediados de diciembre de 2024, se han desplomado a alrededor de 248,71 dólares hoy, una asombrosa caída del 48%. Esto representa una pérdida de valor de mercado de más de 800 000 millones de dólares y convierte a Tesla en una de las acciones con peor rendimiento del S&P 500 este año. Los analistas atribuyen esta caída a una combinación de factores: las controversias políticas de Musk, la creciente competencia de los fabricantes de automóviles chinos y la incertidumbre económica general causada por las políticas comerciales de Trump, incluyendo nuevos aranceles a productos procedentes de Canadá, México y China, los principales proveedores de Tesla.

En respuesta a las protestas de los inversores, las ocho palabras de Musk fueron tan contundentes como siempre: “No me voy a ninguna parte, Tesla volverá a resurgir”. La declaración que hizo durante la junta general fue recibida con una mezcla de risas y aplausos por parte de los empleados, pero hizo poco para disipar las preocupaciones de los inversores. Musk luego abordó la reciente ola de vandalismo contra la propiedad de Tesla, instando a los críticos a “dejar de ser tan locos” y expresando su frustración con lo que percibe como un movimiento coordinado de “derribo de Tesla”. Destacó el potencial futuro de Tesla, particularmente en los mercados de robotaxis y robots humanoides, y elogió los próximos robots Cybercab y Optimus como innovadores. “Es muy difícil para la gente que está en el mercado de valores imaginar un futuro en el que una flota de 10 millones de vehículos sea de cinco a diez veces más útil”, dijo Musk, refiriéndose a su visión largamente prometida de vehículos autónomos.

Sin embargo, el optimismo de Musk contrasta marcadamente con la cruda realidad de Tesla. Las ventas han disminuido significativamente, un 45% en Europa en enero de 2025, a pesar de que el mercado general de vehículos eléctricos creció. En EE. UU., Tesla informó su primera caída de ventas en más de una década en 2024 (menos 1,1%). La bolsa nacional de automóviles Edmunds descubrió esta semana que los propietarios de Tesla están intercambiando sus vehículos a precios récord, lo que podría inundar el mercado de automóviles usados ​​y deprimir aún más los precios. Al mismo tiempo, competidores como Waymo de Alphabet están ampliando sus servicios de viajes compartidos sin conductor, lo que representa una amenaza directa a las ambiciones de Tesla en el campo de los vehículos autónomos.

Los pedidos de dimisión de Musk no son nuevos, pero se han intensificado en las últimas semanas. Las demandas de Gerber reflejan las opiniones de otros inversores, como Christopher Tsai, quien dijo a The Guardian que la participación política de Musk estaba provocando una reacción “desfavorable” del mercado. Algunos accionistas de Tesla también están pidiendo la destitución de Musk en plataformas como el Tesla Investor Club en Reddit, citando sus controvertidas actividades (hacer malabarismos con Tesla, SpaceX, X y ahora DOGE), así como sus controvertidas actividades en las redes sociales. Los críticos argumentan que el comportamiento de Musk, incluido su saludo “romano” y sus publicaciones provocativas, ha alejado a una parte significativa de la base de clientes de Tesla, particularmente en los mercados liberales.

A pesar de la presión, Musk se mantiene desafiante. Posee alrededor del 12,8% de las acciones de Tesla y, por lo tanto, tiene una influencia considerable, aunque no una participación mayoritaria. Para destituirlo como director ejecutivo se necesitaría una decisión del consejo directivo de Tesla o una votación de los accionistas. Ambas cosas se hacen más difíciles por la posición arraigada de Musk y los vínculos históricos de la junta con él. La directora ejecutiva de Tesla, Robyn Denholm, ha sido criticada por su supuesta falta de independencia. Algunos inversores dudan de su capacidad para controlar a Musk después de que adquirió acciones de Tesla por valor de más de 532 millones de dólares.

A medida que se desarrolla la controversia, el futuro de Tesla está en juego. Si bien Musk se mantiene fiel a su visión, el creciente malestar entre inversores y consumidores sugiere que su liderazgo puede ser más un lastre que un activo en el clima actual. Queda por ver si Tesla puede capear esta tormenta y recuperar su posición como líder del mercado de vehículos eléctricos. Pero las ocho palabras de Musk no hicieron más que avivar el fuego ya ardiendo.