Puede que Márquez tenga más accidentes que cualquier otro piloto, pero es una estadística que no le molesta
Marc Márquez dice que “no le importa mucho” el número de accidentes que ha tenido en MotoGP este año, pero está dispuesto a minimizar los errores en las carreras.
El piloto Gresini se estrelló 16 veces en las primeras 11 pruebas de la temporada, lo que lo sitúa en lo más alto de la lista de pilotos con más accidentes en 2024.
El seis veces campeón siempre ha tenido fama de sufrir frecuentes accidentes en la categoría premium, aunque muchos lo atribuyen a la naturaleza compleja de la moto Honda durante sus 11 años en el fabricante japonés.
Después de cambiar a la Ducati GP23, mucho más fácil y amigable, Márquez aún no ha puesto fin a la tendencia y está en camino de igualar o incluso superar el récord de 23 accidentes que estableció en 2023.
El accidente más famoso de Márquez en 2024 se produjo poco después de liderar el GP de las Américas, mientras que más recientemente se estrelló en las carreras de velocidad de Silverstone y Spielberg.
Cuando se le preguntó si sus caídas este año se debieron a su estilo de conducción o al proceso de adaptación a la Desmosedici, Márquez dijo: “Es cierto que en la primera parte de la temporada, como dije en Portimao y Austin, tuve muchos accidentes.
“Y no es culpa mía, pero es cierto que en las últimas carreras he tenido algunos accidentes de los que no entiendo mucho y todo eso me hace perder un poco más de confianza. Pero ahora tenemos que intentarlo de nuevo para encontrar el límite de la manera correcta.
“Lo más positivo es que tuve un accidente durante el entrenamiento. Es cierto que durante las carreras tuve un accidente en el sprint de Silverstone [y luego en el sprint de Spielberg].
“Pero normalmente en la carrera principal siempre intento permanecer en la moto y este es el punto más importante. Quiero tener menos accidentes, pero en este momento ese es un número que no me importa mucho”.
Márquez ha mostrado un ritmo impresionante en 2024 hasta el momento a pesar de no tener la GP24 líder en su clase, lo que le valió un ascenso al equipo oficial Ducati junto a Francesco Bagnaia.
Con cuatro podios en las primeras 11 rondas, ocupa el cuarto lugar en la clasificación del campeonato, justo detrás de los pilotos de Ducati en las máquinas superiores de 2024.
Sin embargo, la victoria aún está por llegar para el piloto de 31 años, que ha pasado 1.000 días desde su último éxito en Misano en 2021. El paquete Honda es el menos competitivo en pista en 2022 y 2023, mientras que los progresos que ha hecho Ducati Este año incluso dificulta el podio para cualquiera que no participe en GP23 con la última especificación.
Sin embargo, Márquez no está preocupado por su sequía de victorias en MotoGP e insiste en que está centrado en sentar las bases para la campaña de 2025, cuando se espera que vuelva a luchar por el título por primera vez desde 2019.
“Para mí, no importa [cuántos días han pasado desde la última vez que gané una carrera]”, dijo. “Sé que este año es el año para construir y estoy construyendo y construyendo. Estoy tratando de desarrollar esa confianza, estoy tratando de dar un paso a la vez.
“Es cierto que empezamos muy bien [este año]. Parecía que dimos un paso atrás [entonces] y ahora parece que hemos regresado.
“Y en la segunda parte de la temporada tenemos que seguir adelante, intentar ganar y si no este año, el año que viene ganaremos”.
